Polskie Piloci

Reply Subscribe

Page 3 of 3

Thread Tools

Search this Thread

03-22-2014, 12:15 PM

#21

stoki

Gets Weekends Off

Joined APC: Feb 2008

Position: bar stool

Posts: 771

Quote:

Originally Posted by WhiskeyTangoFox

Stoki i RP, cześć chłopaki. Bardzo fajnie ze sie zglosiliszci tutaj na ten forum. Chciałem właśnie porozmawiać z Polakami tesz w liniach i z interesowani w locie. Tak tutaj to nie raj w lataniu, mało pieniędzy i żeby sie dostać do wyższych lini to czeba znać. Ja jestem w RP w nowym jork w bazie na reszcie nie do łatwiej do pracy tylko praca jest koło domu, jusz miałem dosyć 5 lat dolatywalem i teraz jusz lepiej nawet rezerwa inaczej sie czuje. Mowiliscie o pilotach w Polsce to tak prawda ze wiecej jest ich na tym forum polskim co latają tak jak tu sie nazywa GA, ale naprawdę jest Cieszko bo Lot nawet teraz nie przyjmuje a ci co byli zatrudnieni w 2008 rok to teraz są Furlough i jeden znajomy poszet do Qatar i do latuje z polski. Teraz właśnie wy tam w XJT daliszcie im duże nie na nowy kontrakt i my tesz będziemy im dać nie W RP czeba coś zrobić tu w Ameryce żeby za darmo nie pracować, jak nawet można uczymac rodzine.
Jeszcze ras chłopaki Dzienki za odpowiec

No ogolnie jest lipa, co tu duzo mowic. Mam nadzieje ze wlasnie w Eagle, i RP u Was tez dacie na NIE, bo jesli to przejdzie w jednej nawet z dwoch firm to caly wysilek i okazja na lepsza przyszlosc wyslizgnie sie przez palce.. a drugiej takiej okazji jak teraz nie bedzie predko, wiec pasowaloby to wykorzystac, ale niestety nie kazdy to rozumie i duzo pilotow mysli bardzo krotko-terminowo. W LOT tez probowalem przez kilka lat, kontaktowalem sie czesto z Pania w HR która odpowiadala za zatrudnianie, mialem tez tam kilka znajomych, od tamtej pory dwoch z nich odeszlo z LOTu, i Pani ktora zawsze odpisywala przez dwa lata nagle przestala.. samoloty odchodza, restructrization, slyszalem ze tez biora spore pay-cuts piloci tam.. tak jak mowiles wiem ze tez zwolnili gosci... wiec nadzieja o prace w polsce kiedys mi wyparowala... nie wiadomo wogole co bedzie z LOTem. Brak perspektyw totalnie, wiec raczej juz tu zostaje, chociaz jakas moze jest przyszlosc... nawet jakby sie udalo do takiego Wizzair , to co z tego? Latac w LCC na A320 zapierdalac jak pies do konca kariery.. tez srednio. Ja tylko z tego regional bs chce wyjsc. .. jak kazdy zreszta.

03-22-2014, 04:58 PM

#22

WhiskeyTangoFox

Line Holder

Thread Starter

Joined APC: Nov 2012

Position: Pilot

Posts: 49

Polskie Piloci

Chłopaki kto to jest W6?

03-22-2014, 05:06 PM

#23

WhiskeyTangoFox

Line Holder

Thread Starter

Joined APC: Nov 2012

Position: Pilot

Posts: 49

Polskie Piloci

Stoki napewno jest lepiej tu nisz mamy sie martwić tam w Europie. Stym kontraktem tak musimy powiedzieć NIE dla Kompani i niekt zrobiom nowe negotiacje, tylko pytanie jak długo to weźmie jak my w RP jusz czekamy siedem lat. Słuchaj mówić o Wizz air ale ci powiem jak Jetblue zadzwoni do mnie to biorę. Tak rozumie ze jest na jednym pokładzie ale chociasz można odetchnąć z życie i pieniędzmi, mają bazę w Nowym jork i będzie ok.

Czeba coś pomyśleć o stronie dla nas Polaków tu w Ameryce pomyśle o website jakimś. Jest pare Polaków w RP to moge powysylac emails; jakoms organizacje czeba zrobić.

03-23-2014, 03:46 PM

#24

captjns

Gets Weekends Off

Joined APC: Feb 2006

Position: B-737NG preferably in first class with a glass of champagne and caviar

Posts: 5,939

Quote:

Originally Posted by Purple Drank

Thank you for showing your arrogance by assuming anyone outside of Poland would want or need to know Polish.

Yes, I am fluent in a language other than English. But it's not Polish; it's a useful, relevant language.

Easy does it Buckeroo. You can google a translation website to see if they are making fun of you.

Spokojnie Buckeroo. Możesz google na stronie internetowej Tłumaczeń aby sprawdzić, czy są drwi z ciebie.